Wednesday 29 February 2012

Minu haiku

Aitäh haikumeistritele!
Minu versioon tuli selline:

hangunud ilu
paljad põlved punased
kevad ei tulnud

Vahepeal käisime Alpides vastlaliugu tegemas. Kunagi saab sellest vast ka lugeda, seniks paar isutekitajat.Kõige kõrgem koht, kus käisime, oli 3200m ja vaade oli hurmav. Käisime selles mõttes, et sealt alla ei suusatand (päris pikad ja järsud punased nõlvad olid), vaid sõitsime uhkes üksinduses/kaksinduses bussisuuruses gondlis. Tegelikult kolmekesi - reisisaatja oli ka. Tema tegi sellise pildi.Aga siin olen ma koos Mont Blanciga. Minust vasakul, see kaugel eemal.
Ainus sõidu pealt tehtud pilt. Aeglase sõidu, et ma ikka kaadrisse satuksin :) Mäe nimi on La Moraine, väga mõnus selline. Pikk ja parasjagu lauge, paar järsemat jõnksu ka sees, et igav ei hakkaks.
Mäe lõpus saab end premeerida lebotooli ja kuuma sokolaadiga.
Ühel õhtul oli päikeseloojang hästi dramaatiline, midagi sellest jäi ka pildile.

Sunday 12 February 2012

Hangunud ilu

Juubelipargis on omamoodi talveatraktsioon - jäätunud purskkaev. Bassein on üleni jääs, purski ümber on tekkinud jääskulptuur... ainus, mis veel voolab, on sealt väljapurskav vesi. Pilt oli nii sürr, et vägisi hakkas mõte haiku poole liikuma... 1 lühike rida võiks näiteks olla olla: hangunud ilu... (palun nüüd kaastööd).
Selle jää peal nägin teist tüüpilist pühapäevast atraktsiooni, skaute. Põlvpükstes, kuigi väljas on mõned miinuskraadid ja tuul. Poistel põlved ja sääred külmast puha punased... Mis ei tapa, teeb tugevaks? Ja siis räägitakse laste kaitsmisest ja minnakse sellega koguni nii kaugele, et alla 12aastased peavad kõik see aeg täiskasvanu käekõrval olema. Pargis neis skaudihorde vaadates mõtlesin välja, miks neid siin nii palju on: see on vanemate jaoks lihtne viis lapsed pühapäeval kodust välja ja endale veidigi lastevaba kvaliteetaega saada.
Juubelipargis tasub alati põigata automuuseumi juurde. Täna näiteks kogunesid sinna VW-põrnikad, teemaks oli Love Bugs Parade 2012.
Mõned olid täisvarustuses - kängururauad ees, kohvrid-kärud katusel.
Ühe külge oli jäänud selline põrnikas:
Natuke eemal seisis ja häbenes hoopis teist masti mees...

Saturday 11 February 2012

Jõul päikeserannikul, vol 1

Eelmise jõulu aegu stand-by piletitega Maltale lendamine oli nii närvesööv, et seekord läksime kindla peale ja ostsime pärispiletid. Malagasse, mis oli juba eelmisel aastal tagavaravariant. Aga elasime hoopis Benalmadenas ja samas korterhotellis, kuhu eelmise aastalgi kohad kinni panime - apartementos Don Gustavo.
Sellise vaatega siis: palmid ja vahemeri... Soovitame soojalt! Tellitud 2 magamistoa asemel saime 3, lisaks köögi, vannitoa, wc, elutoa ja vaatega rõdu. Pildilt jäi napilt välja delfiinipildiga bassein, aga see oli talve puhul ka kinni, kuigi vesi sees. Internetti polnud (kuid oli lubanud lähemal ajal saabuda).
Esimene õhtupoolik läks nagu ikka sisseelamise ja asjade korraldamise ja poeskäigu peale. Kuna jõudsime kogale siesta ajal, saime võtme 300 m kaugusel olevast 5* hotellist. Kaval nipp hotelli reklaamida? Don Gustavo külalistega tegeleb direktriss Rachel isiklikult. Väga armas ja päikeseline naine, hirmus abivalmis. Käis meiega koos koguni reisibüroo ukse taga, et aidata meil Gibraltari-reisi osta - aga uks oli kinni. Lõpuks selgus, et ainus viis sinna saada on omal käel ja rendiautoga, sest jõulupuhkus on alanud.Õhtusöögikoha leidsime jahisadamast. Seal oli neid palju, kuid kuna pole hooaeg, siis lahti olid vast pooled. Meie võtsime itaalia koha, sest sellega ei saa tavaliselt mööda panna. Sama arvasid ilmselt ka kõrvallaudade soomlased ja taanlased. Vaade ja teenindus olid siiski paremad kui see puravikurisoto, mille me Lassega tellisime; vein ja hakatuseks toodud soojad saiad päästsid koha maine. Ja loomulikult see, et meilt võeti raha ainult ühe risoto eest! Kelner ütles arvet tuues, et sai meie üsna täis taldrikute järgi aru, et söök eriti ei maitsenud... Kusjuures mul on enamasti ka täiesti hea risotoga raskusi, et taldrik tühjaks saada, nii rammus ja toitev ju.
24, detsembri hommikul toodi meile hotelli ette valge Michubishi ja sealsamas parklas naaberauto peal aeti dokumendid korda. Nagu ikka, oli lasse roolis ja mina kõrval kaardilugeja. Õnneks näitas idautorendi-inimesed k'tte õige suuna, sest mina oleksin nina hoopis teisele poole keeranud ja varsti Malagas olnud. Oli jälle üks neist kordadest, kui kaart tuleb tagurpidi ette võtta.
Poolteist tundi hiljem, pärast Fuengirolat, Marbellat ja Esteponet olime linnas nimega La Linea ja nägimegi enda ees kaljut. Kavas oli auto Hispaaniasse jätta ja jalgsi üle piiri minna, aga kui piirile lähemat parklat otsisime, olime korraga piiripunktis ja siis juba Gibraltaril. Seal leidsime autole viisaka parkimismaja koha.
Kesklinna oli lihtne leida - go with the flow meetod toimis ka siin. Kummaline oli pärast päeva Hispanias äkki jälle ingliskeelses keskkonnas olla. Selline näiteks on peatänav Main Street, täis optika- ja juveelipoode.
Selline on suur ja ilus sammastega maja paralleltänaval.
No ja selline näeb välja meie jõululaupäeva lõuna. Kui Inglismaal, siis ikka fish&chips!
Siis veetsime tunnikese kvaliteetaega peatänaval poodeldes, eriti laps. Meie tirriteerisime vahepeal Göranit ja Amandat: Lasse helistas (just nagu eelmisel aastal Maltal) ja tegi ettepaneku järgmisel päeval koos lõunat süüa. Kuigi meie teadsime, et nemad on Bolognas ja nemad teadsid meie Malaga-plaanist, jäi Göran siiski mitmeks sekundiks mõttesse, et tont teid teab... Ühisest lõunast ei saanud niisiis seekord asja.Gibraltarile tullakse ju ikka ahve ja Aafrikat vaatama (see palmikõrgune kaktus on ju ka natuke aafriklik?), niisiis liikusime köisraudteejaama suunas. Sinna me ei jõudnudki. Ühe platsi peal seisid tee peal eestaksojuhid ja teatasid, et jõululaupäeva puhul pandi raudtee varem kinni, aga nemad viivad hea meelega üles kalju otsa. Antagu neile vaid 25€ inimese kohta, selle eest näeb ahve ja katakombe ka. Me tahtsime ainult ahve, nii et põlgasime paljuks ja hakkasime variante arutama. Kui otsa ringi keerasime, tuli üks taksojuht järele ja pakkus uueks hinnaks 15. Selle me võtsime ja ei pidanud kahetsema - sõitu saime kogu raha eest. Käänuline, kitsas ja järsk! Ma justkui ei karda kõrgust, aga mitme koha peal leidsin, et parem on allapoole mitte vaadata.
Niisugune tee näiteks, ja see ei ole ühesuunaline. selle pildi peal püüab Lasse ahvide usaldust võita. Õnnestus, aga ainult peaaegu...
Tüüp ronis hoopis mulle sülle :)
Tegelikult muidugi meelitas taksojuht ta miski krõbuski abil auto katuselt allapoole ja kuna mina seal seisin, kus kästud, siis jäin lihtsalt elukale tee peale. Igavene raske jurakas oli.
Punase tagumikuga makaake näeb igas korralikus loomaaias, aga sellel berberi ahvil oli strateegiline koht kahtlaselt... orants.
Aafrika nägime ka peaaegu ära. Paarkümmend km merd ja seal ta ongi. Gibraltari juures saavad kokku Vahemeri ja Atlandi ookean. Cool!
Nagu nägudest näha, jäädi ekskursiooniga rahule. Juht oli tegelikult väga tore ja rääkis terve tee lugusid ja vastas üsna keerutamate küsimustele. Mõistlik mees ühesõnaga. Natuke jäi ainult kripeldama, et me tegelikult ei kontrollinudki, kas taksojuhid ka tõtt rääkisid või püüdsid lihtsalt naiivseid. Teisalt - ega me ühtegi liikuvat vagunit ka ei näinud, nii et ju ei olnud turistilõks.
Tagasiteel tegime põike Puerto Banusesse, Marbella jahisadamasse. Algul ei saanud arugi, mis selles nii erilist - palmiallee, meri, ilusad majad... Aga siis jõudsime kaldapealsele ja oh sa mu meie!
Veerandtunniga nägime Lamborghinit, Ferrarit (seda esmalt kuulsime), Rolla Royce'i ja kahte Bentleyt. Tuhandest jahist rääkimata. Laps leidis, et Mercedes SLK näeb selles seltskonnas välja kui kehvik.Selline eestiliku nimega pood jäi ka silma, ning üks rootslase hambaravikabinet. Ja palju venekeelseid kinnisvarakuulutusi.
Õhtusöögi ajaks jõudsime tagasi Benalmadenasse. Auto pidime viima tuttavasse 5*hotelli ja seda maja alla parkides oleks Lasse äärepealt tugiposti otsa tagurdanud - see peitis end täpselt pimedasse nurka, mis mitte ühestki tahavaatepeeglist ei paistnud. Õnneks jõudsin hoiatuseks vastu auto taguotsa patsutada ja kahju jäi sündimata.
Sööma suundusime jälle sadamasse, aga seekord proovisime mehhiko kohta. Liha polnud paha ja Lasse tegi endalegi ootamatult tutvust jalopenoga. Ma ei tulnud selle pealegi, et terava elamuse eest hoiatada.

Monday 6 February 2012

Järgmised 10 km

Laup hommikul näitas kraadiklaas akna taga 7-8 kraadi (seal on paar kraadi soojem kui päriselt), päike paistis ja tuult oli nii vähe, et suits tõusis pea otse taevasse. Pärast hilishommikust putru ja natukest askeldamist ajasime jälle uisuriided ülle ja enne poolt kahte olime juba Norrvikeni ääres. Seekord oli parkla ikka päris täis, no ja jää siis muidugi ka. Isegi kõrkjad, sinna oli talveks pargitud mitu paati.Esimene huvitav asi, mida ma pildile ei jõudnud saada, oli väike siniste sokkidega koer. Tal oli jope ka, aga see pole nii haruldane kui sokid. Lasse arvas küll, et uisud oleksid veel haruldasemad olnud.
Teine oli imelik tüüp, kes kohe raja alguses meile vastu sõitis (seal on üldiselt ühesuunaline liiklus, kui rada on sisse aetud) ja ise seletas, et tal laps seal tagapool kukkund ja läheb teda üles aitama. Paarsada meetrit edasi kimas mees meist mööda, pidurdas Lasse ees hoo maha, keeras ringi ja teatas vihaselt: ma ju ütlesin, et laps kukkus ja ma läksin talle appi! Kusjuures oleks siis keegi talle midagi öelnud või ette heitnud - ei! Imelikud on mõned.
Kolmas asi, millest ma nii kiiresti mööda tuhistasin, et pilti ei saand, oli sooja joogi lett keset järve raja ääres. Ilus vanaaegne kelk kõrval ja müüdi kuuma kakaod. Vahvleid vist polnud, aga välja nägi just selline, et seal oleksid võinud tegutseda vanaema ja 8 last metsas.
Need pikad uisud (eriti veel koostöös keppidega) on ikka nii kiired, et uisuraja kõrval sõitvast suusatajast tuhisesin ka mööda kui postist või joogiletist... siis umbes sama kiiresti kui tõsised uisutajad minust :)
No ja neljas asi oli täiesti ehtsa moega troi-kampsuniga uisutaja.
Aga jah, kahjuks oli nüüd jää peale paras lumekiht sadanud, nii et uisutajad ei saanud enam browni osakestana suvaliselt mööda jääd sagida, vaid olid sunnitud sisseaetud rada pidi korralikult sõitma. Esimesed 2-3 km oli rahvast ikka päris tihedalt kohe, edasi läks lahedamaks - ega siis kõik 10 km pikkust ringi sõitnud. Mõned tegid 3, teised jälle 14 km. Meile tundus 10 just paras ja õnneks oli seekord see vähenegi tuul tagasiteel tagant, nii et lõpp läks eriti libedalt.
Tublidele uisutajatele oli koju jõudes külmkapis kausitäis Tarmo peedisalatit (peet, avokaado, fetajuust, kreeka pähkel, rukola, küüslauk ja oliiviõli), juurde mõned soojad lihapallid. Ja selg arvas kogu sellest asjast väga hästi. Isegi siis ei hakanud kurjustama, kui õhtupoolikul järjest 4 tunnist osa Farewell, comrades filmi vaatasin. See on ikka väga hea ülevaade ühe kurjuseimpeeriumi olemusest ja kadumisest, mida peaksid vaatama vähemalt kõik Euroopa noored (ja vanad), eriti pahempoolsusesse uskujad. Head intervjuud, väga head kroonikakaadrid ja neutraalne pilk asjade käigule. Vaata või uuesti.
På spåret viktoriinisaade on nüüd jõudnud poolfinaalideni ja nende taibudega me enam võistelda ei jaksa, isegi mitte koduse sohva toel. Napid 10 punkti saime - võitjapaar skooris 41, teine koht 25 ümber. Mina tõin punkti arahnofoobia ja Lasse Balmorali eest, aga vaat Kambodja vana nimekuju (Kampuchea) ja sealse suurima keele (khmer muidugi!) peale enam ei tulnud. Ega Mekongi jõe. Sest nagu kunagi Londonis õigesti ütles hotellitöötaja, kes polnud kuulnudki nende kuulsast botaanikaaiast Kew Gardens - I can't know everything!
Selline oli loojang. Seda jäävabamat vett käib mitu korda päevas lahti ajamas üks pisike armas murdjapaat. Tuleb paremalt ja läheb vasakule.

Sunday 5 February 2012

Lumekaos

Lumi tuli maha ja valgeks läks maa -
lennujaama bussiga nüüd küll ei saa...See lauluke tulgu meelde igaühele, kes kunagi Prüsselis kaunist lumesadu juhtub nägema. Kui ikka paar cm lund teedel, siis päästab vaid rong! Kui seegi.
Nojah. Kuna ma viimati Stockholmi minnes jäin hilja peale ja pidin check-ini laua ees ilusasti paluma, et tütarlaps mu veel lennule lubaks, olin reedel aegsasti Schumani bussipeatuses. Enda arust. Sinna jõudes nägin ummistunud ringristmikku ja tegin juba viis kiiret sammu metroo suunas, et rongijaama sõita (lootuses, et rongid sellises kaoses ikka käivad) - aga siis nägin ringi teises servas lennujaamabussi ja jäin seda ootama. Viga!
10 minutit hiljem oli buss ikka samas kohas, sest ring oli täis suvaliselt seisvaid ja tuututavaid autosid. Ja neid pressis muudkui juurde. Proovisin siis ühe suurema tänava pealt tulevat voolu niimoodi vähendada, et muudkui vajutasin jalakäijate foori nuppu ja võlusin sedasi autodele mitu punast tuld järjest. Aga see suurt ei aidand, sest nad trügisid ka punasega ülekäigurajale ja sealt edasi ringi peale. 25 minutiga oli buss läbinud tubli veerandi ringist ja ma sain aru, et nüüd on ka rongi jaoks hilja. Ja buss jälle seisis, sest tema ja peatuse vahel oli veel üks väike tänav, kust autod ringile bussi nina ette keerasid. Siin ilmselt ei ole seda kommet, et ring on peatee. Asja parandamiseks läksin ja seisin sinna kõige esimese auto ette ja esitasin juhile (õnneks oli lahke olekuga tütarlaps) pantomiimi, et näe, buss ja peatus ja miljon inimest ootab ja plun lase buss läbi. Sai aru, aga ma jäin igaks juhuks niikauaks ta ette seisma, kuni buss viimaks sellest tänavanurgast üle oli saanud. Selleks kulus vähemalt 5 minutit. Selle jooksul hõikas üks peatuses seisev naisterahvas mulle midagi jaj kui ma ei reageerinud, siis tuli seletama, et ma seisan tegelikult keset tänavat ja takistan liiklust. No shit, Sherlock! ütelnuks laps selle peale. Kuidas saab ikka nii pagana juhm ja lammas olla?! Mina sean peaaegu et elu ohtu, et ta viimaks bussi peale saaks, ja ta tuleb veel õiendama, selle asemel et midagi kasulikku teha..
45 min pärast seda, kui buss vaatevälja ilmus, oligi teine juba peatuses ja mõni minut hiljem sealt väljas. Nii puupüsti täis, et sellest polnud lugugi, et ei ulatunud eriti kinni hoidma. Piletit tembeldama ka mitte, mis oli olukorda arvestades ainult aus. Minu läheduses seisis 3 eestlannat, kes olid käinud sünkroontõlkimas ja arutasid üsna segamatult oma tööelu, arvamata, et keegi neist aru võiks saada. Oleksin ma neid peatuses kuulnud, oleksin nad kaasanud liikluse reguleerimisse ja ühiste jõududega bussi vahest veerand tunnikest kiiremini kohale saanud. Neil oli muidugi aega laialt käes, 35 min rohkem kui mul.
Kui buss viimaks liikuma sai, sõitis ta väga aeglaselt ja ettevaatlikult ja oli üsna selge, et lennust ma maha jään. Mõtlesin juba välja, et lähen lohutuseks vähemalt Starbucksi jalgu soojendama, enne kui löödult tagasi linna sõidan. (Mis ei pruukinud kerge ettevõtmine olla, sest nägin Nato lähedal 2 lennujaamabussi üsna üksteise sabas lihtsalt seismas.) Tegin siiski igaks juhuks spurdi check-inni ja viskusin esimese tühja (äriklassi) leti ette.
Minu jahmatuseks sai tütarlaps loa mind veel lennule lubada ja masin printis mulle isegi kohaga pardakaardi - vähem kui 20 min enne väljalendu. Jooks turvakontrolli, jooks väravasse... seal teatati, et lend on tühistatud ja rahvas tõstetud 1:15 hiljem väljuva SASi peale. Pardakaart näitas, et mina olin BT lennul reisija nr 60 ja lootus, et kõik see mees SASi peale mahub, tundus liiga optimistlik. Läksin siiski ja seisin rebookingu-sabasse.
Samal ajal Stockholmis... Lasse oli mu bussi-seiklusest kuuldes pakkinud kohvri ja istus taksos ummikus, et 20:10 lennuga Prüsselisse lennata, kui ma tulema ei pääse. Helistasin talle enne väravasse jõudmist, et jõudsin ikkagi lennule, mispeale ta lasi taksol otsa kodu poole tagasi keerata. 3 minutit hiljem helistasin jälle, et lend tühistatud ja pole teada, kas järgmise peale mahun - ta keeras otsa jälle lennujaama poole...
Umbes ühekorraga selgus, et mina mahun SASi peale ja tema 20:10 lend on lükatud 21:45 peale - Bromma aga pannakse kell 22 kinni, nii et üsna napikas. (Oleks vast nali olnud, kui oleksime teine teisel pool lennukile istunud ja lihtsalt kohad vahetanud!) Läksime kindla peale ja kell 23 maandusingi Arlandal. 23:35 väljus eelviimane Arlanda ekspress ja mul oli rahakotis igaks juhuks paar tasuta piletit, mille läinud aastal rongi hilinemise puhul saime. Peaaegu oleks uue tasutapileti välja teeninud, sest rong sõitis tavapärase 200+ asemel 140-175 km/h. Uimerdas, ühesõnaga, sest mingi aeglane koperdas tal ees. Kohale jõudis siiski vaid 2minutise hilinemisega ja uut piletit ei antud.
Keskööks olingi kodus!
See lapipilt on tänaselt täiesti sündmustevaeselt tagasilennult.